近日，山东港口渤海湾港轮驳公司第二届船舶设备故障典型案例讲解比赛举行。13名船舶设备管理人员通过抽签依次登台，围绕2026年上半年亲历或参与处置的船舶设备故障进行现场讲解、评审。主机高温、舵桨失灵、母联开关无法合闸、锚缆机故障等真实案例集中亮相，一场比赛也成为船舶设备管理经验的集中复盘。

仁心 从一个异常信号讲起

“主机淡水高温”“主机缸头垫漏气”“主机冒黑烟”……选手们立足亲历的实船故障，从最初现象讲到排查处置，把设备状态、判断依据、维修过程一项项摆出来。有的围绕一个异常反复比对原因，有的把处置过程中走过的弯路也毫不回避地讲出来，还有的在故障排除后继续追问操作、维保和管理环节还能怎样改进。整场比赛中，参赛选手既讲“怎么修”，更讲“为什么”，把故障现象找得准、原因分析挖得深、处置过程讲得实、经验总结提得精。

设备管理里的“仁心”，并不是一句感性的“爱护设备”，而是面对每一次异常都不敷衍、不回避，把问题真正查清、把经验真正留下。对设备负责，首先就是对每一个问题认真到底。

良术 “九步法”追到问题根源

随着较量逐渐推进，台下也有了争论的声音。按照故障管理“九步法”，选手要完整讲清故障现象、经过、原因分析、排查排除等，并延伸至防范措施和“他机类比”。比赛评分中，案例典型性、内容完整性、逻辑连贯性等方面讲解内容占60%。

《黄帝内经》讲“治病必求于本”。放到设备管理中，就是不能止于“恢复运行”，还要把故障为什么发生讲清楚。会修是一项技能，能够循着现象找到根因、把一次经验讲明白，才是设备管理真正的“良术”。

妙方 把赛场答案带回船上

随着最后一名选手完成讲解，现场评分、计分，比赛结果公布并进行颁奖。但是，比赛并未随着奖项揭晓结束，轮驳公司将对优秀案例进行梳理汇编，形成船舶设备典型故障案例库，把分散在不同船舶、班组中的经验转化为更多船员可以借鉴的方法，并推动船舶设备管理由事后抢修向事前预防转变。

今年上半年，轮驳公司完成船舶设备自修120余项次，设备故障率由3.6%降至1%以下。医学讲“治未病”，对船舶设备同样如此：比赛复盘的是已经发生的故障，真正要解决的，却是下一次故障能否更早发现、提前避免。奖项留在赛场，案例回到船上。从“治已病”走向“治未病”，正是这场比赛更有价值的落点。（李丹阳）

本文来源：海报新闻